版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月21日报道 6月21日，睿蓝汽车品牌完成了在C端消费群体面前的首次亮相。发布会上，睿蓝汽车公布了全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位，以及“唤醒自由力”的品牌主张。由此，睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道。
同时，睿蓝正式发布了“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构，并宣布在未来3年至少推出6款换电汽车，水晶架构下的首款产品——睿蓝7是一款A级Coupe 换电SUV，可实现AVBS自主代客换电功能，将于6月25日开幕的重庆车展亮相，并计划于2023年上半年正式上市。
正式发布GBRC水晶架构 未来3年至少推6款新车
睿蓝汽车是吉利汽车与力帆科技成立的合资公司，于今年1月正式成立。
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发表示，睿蓝汽车是为换电而生，将成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。
睿蓝品牌徽标，是一颗菱形水晶。“睿蓝水晶”中间的边界，打破了束缚，形成两块快速切换的电池；昭示着自由轻出行的时代已经到来。
历时4年，经过超3万余次实验，睿蓝汽车推出了新一代GBRC水晶架构。GBRC水晶架构是涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构，平台标准向全行业开放。其依托大数据建立起了人-车-站之间的智能协同，搭载底盘整体换电技术，以及领先于业内的第二代换电补能技术，开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
从产品层面，睿蓝汽车将依托自研技术，在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。在即将到来的2022重庆车展期间，睿蓝汽车旗下3款换电车型——睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝9、睿蓝7概念车将首次线下亮相。其中，睿蓝枫叶80v PRO将开启预售，睿蓝9同期开启盲订。
可自主代客换电 睿蓝7将于2023年上市
发布会上，水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7正式公布，作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV，睿蓝7计划于2023年上半年正式上市。
据介绍，睿蓝7风阻系数低至0.24。可搭载多款动力总成，前驱、后驱和四驱自由组合，最高实现百公里加速4.9s。
电池方面，睿蓝7可匹配不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，可充可换可升级，满足用户的不同续航需求。智能方面，睿蓝7拥有全场景陪伴型虚拟秘书 “水晶”，并搭载行业领先的超大面积AR-HUD，可实现导航，虚拟助手，实时道路及周边环境信息的数字化AR显示。睿蓝7还将搭载激光雷达，提供L3及以上高阶智能驾驶辅助能力，充分满足用户对智能驾车的需求，并成为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV。
值得一提的是，睿蓝汽车还有一重技术优势，就是深度参与换电标准推广。睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯提到：“标准的建立，是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定，迄今已发布换电相关标准30余项，在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利，且即将实现首个签约城市地标突破，这对换电模式的普及意义非凡”。
2022年底将完成200余座换电站
睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军介绍了睿蓝汽车在生态构建、渠道规划等方面的布局。他表示：“睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商，我们还将多向发力，打通上下游产业链，构建可循环的一体化换电生态圈。”
睿蓝换电生态圈以用户为中心，紧扣“1+1”模式，即睿蓝换电产业开放平台和用户生态平台，两个平台相互赋能，打造线上线下齐发展的融合型生态。
睿蓝换电产业开放平台可实现渠道、产业、模式的全维度开放，加之换电站、终端店的广布和紧密配合，让睿蓝可以更好的服务每一个用户。
睿蓝用户生态平台旨在为用户打造更便捷的换电生活圈，以超级App、用户专属品牌IP、睿+服务三大利器为核心，重构“人、车、站、云”关系，打造新生态。
渠道层面，睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局，预计2022年底，睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站，全面打通线上+线下相融合的渠道模式。
结语
换电模式对于目前的新能源市场来说，为消费者额外地提供了一种新的补能方式，解决了充电慢、充电难和车价高的问题，让消费者的出行选择更加自由。随着政策导向与市场上的“玩家”增加，2022年不仅是睿蓝汽车的开局之年，更是换电行业的放量元年。
今年1-5月，睿蓝汽车累计销量已经破万，达到了12356台。相信在全新的技术、生态、服务模式的加持下，睿蓝汽车将带给换电汽车领域，更多的想象空间。
